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　　为认真贯彻落实省、市安全生产工作部署，结合我市交通运输工作实际，现将全市交通运输领域电动自行车、化工和危险化学品、高层建筑消防隐患“一件事”全链条治理工作通知如下：

　　根据苏州市交通运输安全生产专业委员会办公室印发的《关于开展交通运输领域电动自行车、化工和危险化学品、高层建筑消防隐患“一件事”全链条治理工作的通知》要求，加强电动自行车辆上下船管理，针对车辆在船停放、管理、监控，船员管理，消防设施设备配备，应急处置等方面研究强化管理的相关措施。加强散装液体危险货物船舶上电动自行车管理，督促有关企业、船舶落实安全生产主体责任，内河散装液体危险货物船舶不得存放电动自行车。同时，督促指导建筑工地、车站等场所推进电动自行车停放、充电场地建设，排查问题隐患，定期开展疏散演练。

　　1.严格危险货物运输资质安全监管。在审批新增危货车辆时，审核车辆安装主动安全智能防控系统情况，未按照规定将车辆动态监控信息接入行业监管平台的，不得办理道路运输证。保持人员、车辆、运输活动始终处于良好的安全受控状态，对不符合资质条件的企业要督促整改，直至吊销其许可证件。督促企业招聘身体心理、文化水平满足危货道路运输要求的人员，定期为驾驶人员组织体检，不得安排身体健康状况不符合有关机动车驾驶和从业要求的人员驾驶危货车辆。会同公安等部门持续开展对10年以上老旧货车进行逐企逐车核查，技术状况不达标或达到报废年限的及时清退出营运市场并注销道路运输证件。会同公安部门开展危险货物运输车辆联合执法专项行动，对营运证件长期未年审、证件过期等重点监管的车辆制定联合执法检查计划。

　　2.严格道路运输承运安全监管。督促危险货物运输企业在发车、装货、卸货等作业地点实时采集电子运单相关信息进行打卡和信息比对，加强对电子运单制作和随车携带运单情况的监督检查，对违反规定的，依法依规进行查处。加强“苏州市危险货物运输监管系统”应用，将“安全码”作为危货运输车辆及驾驶人员监督检查的必查内容，并督促外省市籍驾驶人和车辆在“江苏交通云”或“苏周到”app登记注册申领“安全码”，将“安全码”赋码和分类分级管理应用情况纳入执法检查，结合系统异常线索推送，利用“守护2.0”执法终端开展执法检查，对存在违法违规行为或安全风险的，按要求消除违法违规行为或安全风险后从事运营活动。

　　3.严格危险货物装卸安全监管。会同应急、生态、住建、商务、卫健、市场监管等部门常态化开展“五必查”工作，按照职责分工督促危险化学品生产储存经营使用、港口危险货物装卸、危险废物产生处置、医疗废物产生处置、放射性物品营运利用、城镇燃气储存及经营、成品油储存及经营的企业或者单位建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度，严格落实“五必查”。督促有关企业落实安全生产主体责任，加强从业人员教育培训，收货人应设置车辆临时停放、卸货场地，按安全操作规程及时进行收、卸货作业，严禁危险货物运输车辆在卸货后直接实施排空等作业。

　　4.提高清洗作业管控能力。督促危险货物运输企业安排危险货物运输车辆到具有污染物处理能力的机构开展常压罐车和罐式集装箱罐体清洗（置换）作业，督促企业对驾驶员、押运员开展针对性的槽罐车清洗安全警示教育，企业主要负责人、实际控制人签订并落实“三不一要”承诺。发现有违法行为的，移交有管理权限的部门进行处理。

　　1.加强源头管理。强化液货船舶检验专项检查，重点核查船舶是否存在私自改建或设置暗管暗舱等非法行为。全面落实水路危险货物运输安全责任，建立健全安全管理制度。

　　2.加强执法检查。全面辨识船舶载运危险货物安全风险，九游娱乐实现重大风险有效管控。聚焦船载危险货物航行、停泊、作业的全过程、全环节管控，加强对船舶载运危险货物的停泊静态监控和航行动态监管，严格危险货物作业期间船舶、码头的监督检查。通过CCTV、AIS等信息技术，通过现场巡查、电子巡查等手段，严厉打击谎报瞒报，私自改动货物管线和舱室布置，违法处置危险货物残留物、非法过驳作业等违法行为。

　　3.完善救援机制。摸底排查内河船载危险货物现状，以及水上应急搜救基地和队伍建设、设施设备配备等情况。对重点水域、重要航道实施流域化监管。研究适合我市的内河水域船载危险化学品险情应急救援机制。

　　1.严格审批管理。进一步压减危险货物码头港口岸线总量，推动既有油品、化工码头资源整合，鼓励老旧危险货物码头功能转型升级，提升安全、生态环境保护水平。加强危险货物港口建设项目的安全条件审查，按照建设“三同时”要求，严把项目初步设计和安全设施设计审工作，组织行业内安全专家强化专业技术把关。

　　2.加强码头装卸和储存的安全监管。依法组织开展危化品港口企业安全生产状况核查、重大危险源港口专项检查、港口储罐管理及技术性能的专项检查等，对不符合安全生产条件的，责令限期整改、停业整顿。深化海江河全覆盖的港口安全监管平台运用，督促危险货物港口经营人如实按时作业申报。加强作业现场监管检查，确保危险货物港口作业符合有关安全作业标准、规程和制度。严格落实港口装货人“五必查”和安全码查验要求，确保港口“五必查”应核尽核。

　　3.加强储罐监管。建立完善储罐维护保养和日常管控制度措施，发现问题及时完成整改闭环。组织加强“罐中罐”问题排查，规范储罐内危险货物仓储租赁管理，建立长效监管机制。积极组织开展危险货物港口老旧储罐及其配套设施设备更新改造工作，充分应用海江河全覆盖的港口安全监管信息平台，加强储罐液位、压力等传感器接入与运维，加强储罐传感、视频监控、可燃有毒气体等数据统一归集，形成全域态势感知。

　　重点针对交通行业高层建筑（建筑高度大于27米的住宅建筑，建筑高度大于24米的非单层厂房、仓库和其他民用建筑）开展治理工作。

　　1.摸清行业高层建筑底数。交通行业高层建筑涉及汽车客运场站、公交场站、港口码头建筑设施及系统内单位办公用房等等。涉及勘察设计审查、施工质量安全管理、竣工验收管理、消防安全检查等环节，要抓紧摸排在建和已建成投用的24米以上高层建筑清单底数，按照要求开展火灾隐患治理。

　　2.加强在建高层建筑治理。督促参建各方加强对高层建筑外保温、外墙装饰、建筑构配件等材料燃烧性能和消防设施设备的进场检验和质量管理，重点监管防火墙、窗槛墙、玻璃幕墙空腔等关键部位和管道井防火封堵、排烟管道防火保护等隐蔽工程的施工质量。

　　3.加大既有高层建筑隐患排查。持续推进“生命至上，隐患必除”和消防安全治本攻坚三年行动，聚焦消防设施、电缆井、防火分隔等重点部位，九游娱乐以及违规锁闭、封堵、占用、堵塞安全出口、疏散通道，楼道、楼梯间堆放易燃、可燃物品，人员密集场所门窗设置影响逃生和灭火救援的障碍物等突出问题，全面排查各类高层建筑的消防安全隐患并督促整改到位。