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　　本实用新型专利技术公开了一种石油开采设备减速箱壳体加工装置，包括基板，所述基板上设有用于和减速箱底板配合支撑的支撑块，所述支撑块上设有定位固定螺钉，所述基板上还设有与减速箱上壳体的侧壁配合防止变形的立柱，所述立柱上部设有立柱螺孔，所述立柱螺孔上设有水平调节螺钉，所述水平调节螺钉端部与上壳体的侧壁配合接触。通过支撑块将减速箱底板定位并固定稳定，同时将减速箱底板与基板之间具有一定的高度，使得加工部件有一定的加工空间，防止加工部件与基板干涉；立柱可以加强减速箱上壳体径向的强度，防止它在机械加工时变形；提高加工的精度和稳定性，很好的克服了减速箱壳体在加工过程中装夹变形的难题。

　　在现有的石油开采设备中需要使用减速箱将动力设备和采油部件连接起来，传统的减速箱壳体我们一般采用铸件材料制作，因为便于加工，而且尺寸稳定，不受环境温度影响，可是铸件只有脆性没有韧性，石油磕头机减速箱又需要承受高强度冲击，使用寿命大大缩短了。后来出现了钢件拼焊而成的减速箱壳体，这样的壳体可以承受高强度冲击，但是钢件在拼焊过程中又容易变形，这成为了减速箱壳体加工装置必须突破装夹变形的难题；同时，壳体上预留有轴孔，在外壳体拼接的过程中需要对外壳体轴孔和其他的部分进行机械加工，现有技术急需一种能够将减速箱壳体固定稳定，防止变形的石油开采设备减速箱壳体加工装置。

　　本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能够将减速箱壳体固定稳定，防止变形的石油开采设备减速箱壳体加工装置。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种石油开采设备减速箱壳体加工装置，包括基板，所述基板上设有用于和减速箱底板配合支撑的支撑块，所述支撑块上设有定位固定螺钉；所述减速箱底板边缘设有与定位固定螺钉配合的定位固定螺孔；所述减速箱底板上设有与减

　　一种石油开采设备减速箱壳体加工装置，其特征在于：包括基板，所述基板上设有用于和减速箱底板配合支撑的支撑块，所述支撑块上设有定位固定螺钉；所述减速箱底板边缘设有与定位固定螺钉配合的定位固定螺孔；所述减速箱底板上设有与减速箱底板连接的减速箱上壳体，所述基板上还设有与减速箱上壳体的侧壁配合防止变形的立柱，所述立柱上部设有立柱螺孔，所述立柱螺孔上设有水平调节螺钉，所述水平调节螺钉端部与上壳体的侧壁配合接触。九游娱乐官网